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双向土工格栅的孔隙大小对施工体的界面强度有影响吗?

文章来源:山东汇森土工材料有限公司 点击: 更新时间:2019-07-03 17:38:58

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「导读」 度高,蠕变小,适用于各种环境土壤,并能完全满足高等级公路挡土墙的使用。但是在施工中,如果空隙太大或者太小都可能会影响效果。

  双向土工格栅是双向拉伸而成,也是有不同材质的,但是拉伸大小对不同工程的使用是有一定影响的,下面汇森土工给大家介绍下:

  双向的土工格栅具有强度高,蠕变小,适用于各种环境土壤,并能完全满足高等级公路挡土墙的使用。但是在施工中,如果空隙太大或者太小都可能会影响效果。

  双向土工格栅导轨的孔径对接口强度为土体有影响,填充体的压实和含水量也有影响。压实程度越大,接触表面的摩擦角越大。当双向土工格栅的开口率为0时,可以获得最大界面摩擦角。土壤界面的摩擦角通常略小于土壤的内摩擦角。一般摩擦系数比在0.82和0.95之间。填料的含水量对界面摩擦角为土体有重要影响。当填充体接近饱和时,土体摩擦角减小18.5%,摩擦系数比为0.51。因此,加固项目应注重排水,并根据土体界面的摩擦试验确定土体界面的强度参数,或使用低摩擦系数的界面。

  双向土工格栅产品相当齐全,从路基加固双向土工格栅到道路路面加双向土工格栅,再到铁路凸节点加双向土工格栅和双向土工格栅。双向土工格栅也用于加强道路坡度的绿化。

  双向土工格栅用于使植物更好地攀爬。由于一些建筑单位习惯使用钢丝网构造,成本高,而且他们害怕天气,阳光和雨水。双向土工格栅的使用大大降低了成本,使用寿命更长,工人不需要定期维护,从而降低了各方面的成本。

  每一款产品都有自己的规格,过大或者过小都可能回出现不合适的情况,希望今天的分享对您有所帮助。